Na een intense voorbereiding konden we vorige week dus eindelijk de eerste rondjes draaien met de gloednieuwe SF-wagens. Met temparaturen van om en rond de 35 graden waren de omstandigheden jammer genoeg verre van ideaal.

Voor deze 3-daagse test werden in totaal 5 rijders uitgenodigd. De onderhandelingen met de piloten zijn nog niet afgerond en deze test kon ook hen helpen bij het overtuigen van de potentiële sponsors om de stap zetten naar deze nieuwe maar toch zeer veelbelovende serie.

-Nico Verdonck

Nico is natuurlijk een oude bekende en zou als geboren Brusselaar perfect passen in het plaatje voor Anderlecht.

-Giacomo Ricci

Nog een oude bekende en met z'n recente GP2-race-ervaring en kennis van het circuit van Vallelunga onze beste hoop om vooruitgang te boeken met de afstelling van de wagen.

-Kasper Andersen

Jonge, talentvolle Deense piloot die de overstap naar SF wil maken.

-Andreas Wirth

Minder bekende Duitser maar met toch veel ervaring in de Amerikaanse F.Atlantic en zelfs ChampCar. Andreas kon uiteindelijk niet rijden vanwege een operatie aan z'n hand eerder op de week.

-Tuka Rocha

Met Tuka (ook al een oude bekende) zijn we in ver gevorderde onderhandelingen voor de Flamengo-auto.

Woe. 6 Aug.

Voor de eerste shake down rondjes werden de wagens toevertrouwd aan Ricci (Flamengo) en Andersen (Anderlecht). Zonder noemenswaardige problemen konden de ingenieurs al vrij snel overgaan tot het afstellingswerk. Ricci eindigde op 4/10 van Doornbos.

Don. 7 Aug.

Tuka Rocha nam de plaats in van Giacomo Ricci op de Flamengo-auto terwijl Nico aan z'n rondjes mocht beginnen voor Anderlecht.

Alles verliep vrij vlot voor Nico tot de wagen plots vuur vatte bij het begin van het rechte stuk voor de boxen. Gelukkig kwam Nico zonder problemen weg maar het betekende wel het einde van de test voor de Anderlecht-auto. Met de wagen van Flamengo kon gewoon verder getest worden na een extra grondig nazicht.

Vrij. 8 Aug.

Alléén Tuka deed nog enkele tests in de voormiddag en de ingenieurs zijn tevreden met de opgedane ervaring over de 3 dagen.

Voor de eerste race in Donington komt er nog een andere specificatie van de banden en ook de temp. zal in Engeland waarschijnlijk toch een ietsje lager liggen...